Precyzja dla kolei

Taby, Szwecja +46 8-792 35 30 info@transmotec.com

Motoreduktory prądu przemiennego

Silniki przekładniowe standardowe ACnsmote

Silniki przekładniowe rewersyjne prądu przemiennego
110-230V | 1200-1550 obr./min | ≤ 930 mNm
Reversibel

AC speed adjustable gear motors

Seria DA
230 - 50 Hz | 110 - 60 Hz
Kontrola prędkości dla serii AIS

Seria S
70-90mm | ≤ 20 Nm Przekładnia czołowa AI-AIR-AIS

Bezszczotkowe silniki prądu stałego

Bezszczotkowe silniki prądu stałego
12-48V | 1800-10 000 obr./min | ≤ 2Nm
(bez skrzyni biegów)

Przekładnia planetarna
Ø12-124mm | 2-2750 obr./min | ≤ 18 Nm

Bezszczotkowe silniki pradu stalego Zintegrowany sterownik BT

Bezszczotkowy silnik z przekladnia planetarna DC Zintegrowany sterownik PBTI
Ø 28-42| 1-1400 rpm | <= 290Ncm

Bezszczotkowe sterowniki silników pradu stalego

Silniki prądu stałego

Silniki prądu stałego
2-36V | 2000-24 000 obr./min | ≤ 2Nm
(bez skrzyni biegów)

Przekładnia planetarna
Ø12-124mm | 2-2750 obr./min | ≤ 18 Nm

Koło zębate czołowe
Ø12-43mm | 1-1800 obr./min | ≤ 2Nm

Przekładnia ślimakowa
Ø43-124mm | 31-425 obr/min | ≤ 41Nm

Sterowniki silników szczotkowych DC serii DPWM

Silniki krokowe

Kąt kroku silników krokowych 0,9 stopnia
Moment trzymania 0,05-1,80 Nm
Z połączeniem kablowym

Stepping motors 1.8 degrees connector

Kąt kroku silników krokowych 1,8 stopnia
Moment trzymania 0,02-3,00 Nm
Z połączeniem stykowym

Sterowniki silników krokowych
Sterownik 2-6 A

Siłowniki liniowe

Wsporniki montażowe

Elementy sterujące
Synchroniczne-asynchroniczne | dla 1-4 siłowników

Pola kontrolne
Synchroniczne-Asynchroniczne | dla 1-4 siłowników

Elektromagnesy

Otwarta rama

Rurowy

Zatrzask

Elektromagnesy trzymające

Zasilacze

English - USA & Canada (USD)

English - EU-country (EUR)

English - Non EU-country (USD)

Dansk (DKK)

Deutsch (EUR)

Español (EUR)

Français (EUR)

Italiano (EUR)

Nederlands (EUR)

Polski (EUR)

Norsk (NOK)

Suomi (EUR)

Svenska (SEK)

System jednostkowy

Metric

Imperial

faktura VAT

Cena zawiera faktura VAT

Cena netto faktura VAT

← Powrót do personalizacji

Siłownik liniowy in-line ze stali nierdzewnej

Gdy liczą się precyzja i trwałość, nasz dostosowany siłownik liniowy in-line jest idealnym wyborem.

Obudowa ze stali nierdzewnej sprawia, że siłownik wytrzymuje trudne warunki, a wysoki stopień ochrony (IP69K) czyni go idealnym do zastosowań w pojazdach wymagających mycia pod wysokim ciśnieniem.

Dziś nasz siłownik in-line reguluje systemy lusterek w pociągach w całej Europie.

Precyzja dla kolei

Więcej przykładów realizacji

Transmotec

Zasady i warunki

Kontakt